Köder, Mike: Schwingfestigkeitsnachweis für innendruckbelastete Common-Rail-Bauteile aus 100Cr6 unter Berücksichtigung hochzyklischer Betriebsbeanspruchungen. 2014
Inhalt
- Vorwort
- Kurzfassung
- Inhaltsverzeichnis
- Nomenklatur
- 1 Einleitung
- 2 Stand der Technik und bisheriger Forschungen
- 2.1 Grundlagen der Schwingfestigkeit
- 2.1.1 Ermüdung
- 2.1.2 Kurz- und Langrissbruchmechanik
- 2.1.3 Klassischer Wöhlerversuch
- 2.1.4 Very High Cycle Fatigue
- 2.2 Einflüsse auf die Schwingfestigkeit und Modellvorstellungen
- 2.2.1 Einfluss von Mittel- und Eigenspannungen
- 2.2.2 Einfluss der Prüffrequenz
- 2.2.3 Einfluss von nichtmetallischen Einschlüssen
- 2.2.4 Einfluss der Proben- oder Bauteilgröße
- 2.3 Grundlagen der Betriebsfestigkeit
- 3 Experimentelle Untersuchungen an Kerbproben
- 3.1 Werkstoff- und Probencharakterisierung
- 3.1.1 Probenmaterial
- 3.1.2 Probenformen und -fertigung
- 3.1.3 Gefüge- und Härtezustand nach der Wärmebehandlung
- 3.1.4 Kennwerte aus dem Zugversuch
- 3.1.5 Eigenspannungen im unbeanspruchten Zustand
- 3.2 Versuchseinrichtungen
- 3.3 Versuchsprogramm und -führung
- 3.4 Statistische Methoden zur Auswertung der Versuchsdaten
- 3.5 Versuchsergebnisse und Diskussion
- 4 Experimentelle Untersuchungen an Demonstratoren
- 4.1 Werkstoff- und Probencharakterisierung
- 4.1.1 Probenmaterial
- 4.1.2 Probenformen und -fertigung
- 4.1.3 Gefüge- und Härtezustand nach der Wärmebehandlung
- 4.1.4 Eigenspannungen im unbeanspruchten Zustand
- 4.2 Versuchseinrichtung
- 4.3 Versuchsprogramm und -führung
- 4.4 Statistische Methoden zur Auswertung der Versuchsdaten
- 4.5 Versuchsergebnisse und Diskussion
- 5 Ableitung eines Absicherungskonzepts
- 5.1 Konzept der modularen Bauteilwöhlerlinie
- 5.2 Konzept der modularen Bauteilgassnerlinie
- 5.3 Sicherheitsnachweis und Ausfallwahrscheinlichkeit
- 6 Zusammenfassende Diskussion
- 7 Zusammenfassung und Ausblick
- Literaturverzeichnis