Wunder, Marius: Weiterentwicklung der Kaltlogistik und Wiederverflüssigung des Baustoffs Bitumen unter technischen und wirtschaftlichen Gesichtspunkten. 2011
Inhalt
- Vorwort
- Danksagung
- Vorwort
- Zusammenfassung
- Abstract
- Inhalt
- Abbildungsverzeichnis
- Tabellenverzeichnis
- Glossar
- 1 Einleitung
- 2 Überblick über das Projekt Strabasa
- 2.1 Bitumenverpackung
- 2.2 Qualitätssicherung
- 2.3 Untersuchungen zur Bitumenverflüssigung
- 2.4 Anlagenbewertung aus betriebswirtschaftlicher Sicht
- 3 Handhabungsmethoden zur Lagerung des Bitumens bei Kalttemperatur
- 3.1 Abfüllen des heißen Bitumens in eine geeignete Lagerungsverpackung
- 3.2 Eigenschaftsanforderungen und Vorauswahl von Bitumenverpackungen für die genauere Untersuchung
- 3.3 Metallgebinde: Fässer und Eimer
- 3.4 Kunststoffverpackungen für Asphaltbindemittel
- 3.5 Versuche zur Ermittlung einer für das Bitumengebinde geeigneten Kartonage
- 3.6 Eigenschaftsveränderungen aus Lagerung und Wiederverflüssigung
- 3.7 Diskussion der Verpackungsarten
- 4 Herstellung des Bitumenkörpers aus einem erkalteten Bitumenvorrat
- 4.1 Konventionelle Zerkleinerungsmethoden
- 4.2 Moderne Arten der Bitumenzerkleinerung
- 4.3 Fazit zum Bitumenschneiden
- 5 Die konventionelle Verflüssigung
- 5.1 Begriffsdefinitionen
- 5.2 Mathematische und physikalische Untersuchungen zur Verflüssigungsdauer
- 5.3 Versuche zur Bestimmung der Verflüssigungsdauer
- 5.4 Geschlossene Lösung der partiellen Wärmeleitung zur Bestimmung der Verflüssigungsdauer
- 5.5 Anwendung thermodynamischer Theorien zur numerischen Simulation der Dauer des Verflüssigungsvorgangs
- 5.6 Untersuchung der Energieverluste über die Oberflächen der konventionellen Verflüssigungsanlage
- 5.7 Fazit zur konventionellen Bitumenverflüssigung
- 6 Der Einsatz von Hochfrequenztechnik zur Bitumenverflüssigung
- 6.1 Theoretische Grundlagen der Hochfrequenztechnik
- 6.2 Versuche mit dem Bindemittel unter Hochfrequenzerwärmung
- 6.3 Simulation der Schnellverflüssigung im Mikrowellenofen mit Hilfe der Finite-Elemente-Methode
- 6.4 Versuche zur Eigenschaftsveränderung bei Wiederverflüssigung
- 6.5 Abschließendes Fazit zur Mikrowellenverflüssigung von Asphaltbindemitteln
- 7 Abschließender Technologievergleich mit Diskussion unter Einbeziehung ökonomischer Kriterien
- 7.1 Ökonomische Bewertung der Vorteile der Bitumenkaltlogistik
- 7.2 Diskussion der Varianten der Bitumenkalthandhabung
- 7.3 Kombinationsempfehlungen
- 8 Zusammenfassung und Empfehlung für die Logistik- und Anlagenplanung
- 9 Physikalische Größen
- 10 Anhänge
- 11 Literaturverzeichnis